ફ્લેંજને ફ્લેંજ અથવા ફ્લેંજ પ્લેટ પણ કહેવામાં આવે છે.પાઈપોને એકબીજા સાથે જોડતા ભાગો પાઈપના છેડા સાથે જોડાયેલા છે.ફ્લેંજ્સમાં છિદ્રો છે, અને બોલ્ટ્સ બે ફ્લેંજ્સને ચુસ્તપણે જોડાયેલા બનાવે છે.ફ્લેંજ્સને ગાસ્કેટ સાથે સીલ કરવામાં આવે છે.ફ્લેંજ્ડ પાઇપ ફિટિંગ ફ્લેંજ્સ (ફ્લાંજ અથવા સોકેટ્સ) સાથે પાઇપ ફિટિંગનો સંદર્ભ આપે છે.તે કાસ્ટિંગ (બતાવેલ નથી), અથવા થ્રેડેડ કનેક્શન અથવા વેલ્ડીંગ દ્વારા બનાવી શકાય છે.ફ્લેંજ (સંયુક્ત) માં ફ્લેંજ્સની જોડી, એક ગાસ્કેટ અને કેટલાક બોલ્ટ્સ અને નટ્સનો સમાવેશ થાય છે.ગાસ્કેટ બે ફ્લેંજ્સની સીલિંગ સપાટીઓ વચ્ચે મૂકવામાં આવે છે.અખરોટને કડક કર્યા પછી, ગાસ્કેટની સપાટી પર ચોક્કસ દબાણ ચોક્કસ મૂલ્ય સુધી પહોંચ્યા પછી વિકૃત થઈ જશે, અને સીલિંગ સપાટી પરના અસમાન ભાગો ભરવામાં આવશે, જેથી કનેક્શન લીકેજ વિના ચુસ્ત રહેશે.ફ્લેંજ કનેક્શન એ ડિટેચેબલ કનેક્શન છે.જોડાયેલા ભાગો અનુસાર, તેને કન્ટેનર ફ્લેંજ અને પાઇપ ફ્લેંજમાં વિભાજિત કરી શકાય છે.માળખાકીય પ્રકાર અનુસાર, અવિભાજ્ય ફ્લેંજ્સ, છૂટક ફ્લેંજ અને થ્રેડેડ ફ્લેંજ્સ છે.સામાન્ય અભિન્ન ફ્લેંજ્સમાં ફ્લેટ વેલ્ડેડ ફ્લેંજ અને વેલ્ડેડ ફ્લેંજનો સમાવેશ થાય છે.વેલ્ડેડ ફ્લેંજની કઠોરતા નબળી છે, તેથી તે p≤4MPa દબાણના પ્રસંગ માટે યોગ્ય છે.વેલ્ડેડ ફ્લેંજ, જેને હાઈ નેક ફ્લેંજ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે સખત અને ઉચ્ચ દબાણ અને તાપમાન સાથેના પ્રસંગો માટે યોગ્ય છે.
વાપરવુ
રેલ્વે બ્રિજ, હાઈવે બ્રિજ અને દરિયાઈ ક્રોસિંગ બ્રિજ બનાવવા માટે વપરાય છે.તેને ઉચ્ચ શક્તિ અને પ્રારંભિક કામગીરીની જરૂર છે, અને તે વાહનોનો ભાર અને અસર સહન કરી શકે છે.તેને સારી થાક પ્રતિકાર, ચોક્કસ નીચા-તાપમાનની પ્રારંભિક કામગીરી અને વાતાવરણીય કાટ પ્રતિકારની પણ જરૂર છે.કૌંસ અને કુશન બ્લોક વચ્ચેની જગ્યા પણ ઇપોક્સી મોર્ટારથી ભરેલી હોવી જોઈએ, જે માત્ર ગેપની કોમ્પેક્ટનેસને સુનિશ્ચિત કરી શકતું નથી, પણ ગાદી બ્લોકની સમાન તાકાત પણ પ્રાપ્ત કરી શકે છે.કૌંસ સ્થાપિત થયા પછી, બીમના તળિયે એમ્બેડેડ ભાગની સ્ટીલ પ્લેટને બોલ્ટ્સ સાથે કૌંસની ટોચ પર સ્ટીલ પ્લેટ પર નિશ્ચિત કરવામાં આવે છે.
ઉત્પાદન પ્રદર્શન
